Hanes datblygiad teirw dur ymlusgo
Cafodd tractor tebyg i drac (a elwir hefyd yn dozer ymlusgo) ei ddatblygu'n llwyddiannus gan yr Americanwr Benjamin Holt ym 1904. Fe'i ffurfiwyd trwy osod tarw dur codi dynol o flaen y tractor ymlusgo.Peiriant ager oedd y pŵer ar y pryd.Ar ôl hynny, datblygwyd teirw dur math ymlusgo a yrrwyd gan bŵer nwy naturiol ac injan gasoline yn llwyddiannus yn olynol, a datblygwyd y llafn tarw dur hefyd o godi â llaw i godi rhaffau gwifren.
Mae Benjamin Holt hefyd yn un o sylfaenwyr Caterpillar Inc. yn yr Unol Daleithiau.Ym 1925, unodd 5Holt Manufacturing Company a Chwmni Tarw dur Gorau CL i ffurfio Caterpillar Bulldozer Company, gan ddod yn wneuthurwr offer tarw dur cyntaf y byd.Ym 1931, cafodd y swp cyntaf o 60 teirw dur gyda pheiriannau diesel eu rholio'n llwyddiannus oddi ar y llinell gynhyrchu.Gyda datblygiad parhaus technoleg, mae pob teirw dur wedi'u pweru gan beiriannau diesel, ac mae llafnau tarw dur a sgarffiwyr i gyd yn cael eu codi gan silindrau hydrolig.
Yn ogystal â teirw dur tebyg i ymlusgo, mae gan deirw dur tebyg i deiars hefyd, a ymddangosodd tua deng mlynedd yn ddiweddarach na theirw dur tebyg i ymlusgo.Oherwydd bod gan deirw teirw dur ymlusgo berfformiad adlyniad da a gallant gael mwy o dyniant, mae amrywiaeth a maint eu cynhyrchion yn llawer uwch na rhai teirw dur teiars gartref a thramor.
Yn rhyngwladol, Caterpillar yw'r cwmni gweithgynhyrchu peiriannau adeiladu mwyaf yn y byd.Mae ei teirw dur ymlusgo yn cynnwys 9 cyfres o D3-D11 mawr, canolig a bach, y D11 RCD mwyaf, ac mae pŵer olwyn hedfan yr injan diesel yn cyrraedd 634kw;Japan Daeth cwmni Komatsu yn ail, a dim ond ym 1947 y dechreuodd gyflwyno a chynhyrchu tarw dur ymlusgo D50.
Mae yna 13 cyfres o teirw dur ymlusgo, o D21-D575, y lleiaf yw D21, mae pŵer olwyn hedfan yr injan diesel yn 29.5kw, y mwyaf yw D575A-3SD, mae pŵer olwyn hedfan yr injan diesel yn cyrraedd 858kw, dyma hefyd y tarw dur mwyaf yn y byd;Y gwneuthurwr teirw dur nodweddiadol yw Liebheer Group (Liebheer) yr Almaen, y mae eu teirw dur i gyd yn cael eu gyrru gan bwysau hydrostatig.Ar ôl mwy na deng mlynedd o ymchwil a datblygu, lansiodd y dechnoleg brototeip ym 1972, a dechreuodd gynhyrchu màs ym 1974. Tarw dur ymlusgo gyriant hydrostatig PR721-PR731 a PR741, oherwydd cyfyngiad cydrannau hydrolig, dim ond 295Kw yw ei bŵer uchaf yn yn bresennol, mae'r model yn PR751 mwyngloddio.
Mae'r tri gwneuthurwr teirw dur uchod yn cynrychioli'r lefel uchaf o teirw dur ymlusgo yn y byd heddiw.Mae gan nifer o gynhyrchwyr teirw dur ymlusgo o dramor, John Deere, Case, New Holland a Deresta, hefyd lefel gymharol uchel o dechnoleg cynhyrchu.
Dim ond ar ôl sefydlu New China y dechreuodd cynhyrchu teirw dur yn Tsieina.I ddechrau, gosodwyd teirw dur ar dractorau amaethyddol.Gyda datblygiad yr economi genedlaethol, mae'r galw am deirw dur ymlusgo canolig a mawr mewn pyllau mawr, cadwraeth dŵr, gorsafoedd pŵer ac adrannau trafnidiaeth wedi bod yn cynyddu.Er bod diwydiant gweithgynhyrchu teirw dur ymlusgo canolig a mawr fy ngwlad wedi datblygu'n fawr, nid yw wedi gallu diwallu anghenion datblygiad economaidd cenedlaethol.angen.
I'r perwyl hwn, ers 1979, mae fy ngwlad wedi cyflwyno technoleg gynhyrchu, manylebau proses, safonau technegol a systemau materol teirw dur ymlusgo yn olynol gan Komatsu Corporation of Japan a Caterpillar Corporation of the United States.Patrwm a ddominyddwyd gan gynhyrchion technoleg Komatsu yn yr 1980au a'r 1990au.
O'r 1960au i'r presennol, mae nifer y gweithgynhyrchwyr teirw dur domestig wedi bod yn sefydlog ar tua 4. Y rheswm yw bod gofynion prosesu cynhyrchion tarw dur yn uchel ac yn anodd, ac mae angen buddsoddiad mawr ar gynhyrchu màs, felly nid yw mentrau cyffredin yn meiddio i osod troed i mewn yn hawdd.Fodd bynnag, gyda datblygiad y farchnad, gan ddechrau o'r "Wythfed Cynllun Pum Mlynedd", dechreuodd rhai mentrau domestig mawr a chanolig weithredu teirw dur ar yr un pryd yn ôl eu cryfder eu hunain, megis Ffatri Peiriannau Rhif 1 Inner Mongolia, Xuzhou Ffatri Loader, ac ati, ehangu tîm y diwydiant tarw dur.
Ar yr un pryd, mae yna hefyd nifer fach o fentrau sydd wedi dechrau dirywio oherwydd rheolaeth wael ac anghenion datblygu'r farchnad, ac mae rhai eisoes wedi tynnu'n ôl o'r diwydiant.
Ar hyn o bryd, prif wneuthurwyr teirw dur domestig yw:
Shantui Construction Machinery Co, Ltd, Hebei Xuanhua Construction Machinery Co, Ltd, Shanghai Pengpu Machinery Factory Co, Ltd, Ffatri Peiriannau Adeiladu Tianjin, Shaanxi Xinhuang Machinery Co, Ltd, Yituo Construction Machinery Co, Ltd ., etc.
Yn ogystal â chynhyrchu teirw dur, mae'r cwmnïau a grybwyllir uchod hefyd wedi dechrau cychwyn ar gynhyrchu cynhyrchion peiriannau adeiladu eraill.Er enghraifft, mae Shantui hefyd yn cynhyrchu rholeri ffordd, graddwyr, cloddwyr, llwythwyr, fforch godi, ac ati.
Amser post: Medi-24-2022
