Mae amgylchedd gwaith tarw dur yn llym, felly mae'n hanfodol defnyddio a chynnal yr isgerbydrhannauyn iawn.Yn seiliedig ar flynyddoedd o brofiad gwasanaeth tarw dur,I hoffech chi rannu rhai awgrymiadau ar ddefnyddio isgerbydaurhannau.
1.Track Cyswllt assy
Mae teirw dur yn symudby traciau, ac mae grym tyniant y modur yn sylweddol.Gan fod gan bob segment cadwyn trac hyd penodol, ac mae'rymyl sprocketmewn siâp gêr, mae effaith polygon yn ystod symudiad.Pan fydd y trac cyfanesgidyn gyfochrog â'r ddaear, mae'r radiws yn llai, tra bod un ochr i'r plât trac mewn cysylltiad â'r ddaear yn arwain at radiws gyrru mwy, gan achosi cyflymder symud y tarw dur i fod yn anghyson a chynhyrchu dirgryniadau.Gall defnydd amhriodol o offer, arwynebau ffyrdd anwastad, newidiadau mewn grym tensiwn, a phresenoldeb gwrthrychau tramor megis pridd a thywod ar y segmentau cadwyn trac achosi cyseiniant, gan arwain at neidio'r segmentau unigol, ynghyd â synau.Pan yn ddifrifolly, gall hyn gyflymu traul y cydrannau undercarriage a hyd yn oed achosi i'r traciau i derail.
2. Rholeri Cludwyr, TracEsgid, Sprocket Rima Rholeri Uchaf
Tef defnyddiau a ddefnyddir ynrhannau isgerbyd odur aloi yw tarw dur gyda deunyddiau ychwanegol sy'n gwrthsefyll traul sy'n cael eu ffugio a'u castio.Er bod ffilm amddiffynnol ar yr wyneb metel sydd wedi cael triniaeth wres, gall gweithrediad amhriodol, tensiwn amhriodol o draciau, neu bresenoldeb gwrthrychau wisgo unrhyw ffilm amddiffynnol fetel, gan gyflymu traul y cydrannau isgerbyd yn y pen draw.
Rhagofalon defnydd: ● Ceisiwch osgoi troi yn ei le ar ffyrdd concrit.● Wrth groesi ardaloedd sydd â gwahaniaeth uchder sylweddol, megis ffosydd, ceisiwch osgoi gweithredu'r llywio.Wrth groesi rhwystrau neu ardaloedd sydd â gwahaniaeth uchder mawr, gwnewch i'r peiriant symud yn syth i osgoi'r plât trac rhag cwympo.● Addaswch rym tensiwn y trac yn rheolaidd yn seiliedig ar y "Llawlyfr Gyrrwr.
3.Sêl Olew arnawf
Mae angen olew gêr ar y modur cerdded a'r lleihäwr, y rholeri cludo, y segurwyr, a'r rholeri trac y tu mewn i'r tarw dur ar gyfer iro.Mae'r sêl olew arnawf yn sêl ddigyswllt sy'n atal gollyngiadau olew ac nid yw'n gollwng yn ystod defnydd arferol.Fodd bynnag, pan fydd gwrthrychau tramor gormodol fel mwd a thywod yn cronni o'r tu allan, gallant fynd i mewn i'r sêl ac achosi difrod, gan arwain at ollyngiad olew.Yn ogystal, gall cerdded y tarw dur am gyfnod hir achosi i'r tymheredd olew godi a'r sêl olew arnofiol i heneiddio, gan arwain yn y pen draw at ollyngiad olew.
Rhagofalon:●Glanhewch gorff mwd a dŵr y peiriant yn drylwyr i atal difrod i'r sêl rhag baw a diferion dŵr rhag mynd i mewn i'r sêl.●Parciwch y peiriant ar wyneb caled, sych.●Tynnwch wrthrychau tramor o'r cydrannau isgerbyd yn amserol.●Amnewid y sêl olew fel y bo'r angen mewn modd amserol yn ôl llawlyfr y gyrrwr i atal gollyngiadau olew.Yn olaf, defnyddiwch y dulliau gweithredu cywir ar gyfer gweithredu offer a pherfformio cynnal a chadw rheolaidd ar yr offer.Sicrhewch fod rhannau tarw dur CAT gwreiddiol yn cael eu defnyddio i'w hadnewyddu i ymestyn oes gwasanaeth yr offer.
Amser post: Maw-15-2023
