Msiafft ain :MAterial yw dur strwythurol carbon 50Mn o ansawdd uchel, gyda chynnwys C yn amrywio o 0.48 i 0.56%, cynnwys Si yn amrywio o 0.17 i 0.37%, cynnwys Mn yn amrywio o 0.7 i 1.0%, cynnwys S yn amrywio o lai na 0.035%, cynnwys P yn amrywio o lai na 0.035%, a chynnwys Cr yn amrywio o lai na 0.25 i 0.30%, cynnwys Ni yn amrywio o lai na 0.30%, a chynnwys Cu yn amrywio o lai na 0.25%. Yn eu plith, mae Mn yn elfen bwysig mewn dur aloi, sy'n yn gallu gwella hydwythedd a phlastigrwydd y deunydd, sicrhau caledwch digonol a gwrthsefyll traul.Ar ôl triniaeth wres, mae gan ddur 50Mn gryfder a chaledwch uchel, treiddiad rhagorol, haen caledu dwfn, gwead pearlite cain, a pherfformiad mecanyddol da.
Mae safonau dylunio'r brif siafft yn gofyn am ddyfnder o 2 i 7 mm o haen caledu a chaledwch tymheru o 50 i 62 HRC.
Corff :Er mwyn gwella ymwrthedd ôl traul ytrac rolio's corff, deunydd yw dur strwythurol aloi 40Mn2, gyda chynnwys C yn amrywio o 0.37 i 0.44%, cynnwys Si yn amrywio o 0.17 i 0.37%, cynnwys Mn yn amrywio o 1.4 i 1.8%, cynnwys P yn amrywio o lai na 0.030%, a chynnwys S yn amrywio o lai na 0.030%.
Mae'r rholer gwaelodcorff yn cael ei fowldio gyda gofannu process.After mowldio, y corff olwyn garw yn cael ei dymheru i gyflawni caledwch o 26-32HRC i gynnal cryfder uchel, plastigrwydd, caledwch, a pherfformiad mecanyddol cyffredinol y tu mewn i'r corff olwyn.Mae arwyneb y corff olwyn yn destun triniaeth diffodd i gynyddu caledwch a gwisgo ymwrthedd y gefnogaeth olwyn rheilffyrdd caledwch surface.The diffodd yn 50-58HRC, gyda dyfnder o 6-12mm.Mae hyn yn arwain at debygrwydd sylfaenol rhwng caledwch wyneb y rheilffordd a chaledwch cymal y ddolen gadwyn (48-58HRC).
Sêl:Mae maint a garwedd wyneb yO-ringfod yn gyson â'r gofynion dylunio. Dylid talgrynnu'r arwyneb paru, a dylid glanhau unrhyw burrs ac ymylon miniog.
Rwber sêl fel y bo'r angen ac O-modrwydylid eu dewis o rwber butyl o ansawdd uchel. Dylai diamedr mewnol, maint edau, elastigedd, caledwch (Shore), a gorffeniad wyneb i gyd gydymffurfio â'r safonau.Cyn y cynulliad, dylai pob un o'r eitemau uchod gael eu harchwilio a'u cymhwyso yn unol â'r safonau uchod cyn eu gosod.
Bwlch :Y cliriad rhwng y brif echel echel a'r canolbwynt sy'n dwyn ar yrholerdylai'r corff fod yn 0.2-0.4 mm.Wrth gylchdroi, ni ddylai fod unrhyw rwystroproblema pherfformiad selio da, dim gollyngiad olew.
Iro :Mae'r olew dwyn yn yrholio tracr dylid ei chwistrellu gan ddefnyddio pwmp olew.Pan fo angen, efallai y bydd y gludedd olew iro yn cynyddu'n briodol.Cyn chwistrellu'r olew dwyn, dylid draenio'r iraid darfodedig allan.Yna, dylid ychwanegu'r iraid newydd at y twll plwg olew nes bod yr olew yn llifo allan.Wrth chwistrellu'r olew iro, dylid tynnu'r sgriw cap both, a dylid gwasgu pen olew y ddyfais iro yn erbyn yr ysgwydd yn y sianel olew. Dylid rheoli trorym tynhau'r plwg olew rhwng 157-255 Nm.
Amser postio: Ebrill-05-2023
