Cloddiwr, mae llawer o bobl wedi ei weld, ond y cloddwryma apwlcar frys yn arbennig iawn.Mae'n fawr iawn, gyda chyfanswm hyd o 23.5 metr.Beth yw'r cysyniad?Gellir dweud ei fod yn agos at y creadur mwyaf ar y ddaear.Mae hyd morfil glas oedolyn yn gryf iawn, a gall gloddio mwy na 50 tunnell o lo gyda bwced.Mae holl weithgynhyrchu a thechnoleg yr hunk anhygoel hon yn Tsieina.
Ar Ebrill 2, fe wnaeth cloddwr hydrolig 700 tunnell Cloddiwr Mecanyddol Tsieina rolio'n llwyddiannus oddi ar y llinell ymgynnull.Mae pwysau'r cawr hwn yn cyfateb i 500 o geir cyffredin, ac mae'r pŵer yn fwy na dau brif danc brwydr Math 99.Gall 100 o bobl sefyll yn y bwced ar yr un pryd, a phan fydd y bwced yn mynd i lawr, gellir cloddio mwy na 50 tunnell o lo.
Cloddiwr hydrolig 700 tunnell Tsieina Construction Machinery yw'r cloddwr hydrolig tunelledd mwyaf a ddatblygwyd yn annibynnol gan Tsieina.Yn y meysydd offer diwedd uchel hyn, bydd peiriannau Tsieineaidd yn cystadlu wyneb yn wyneb â meistri o'r radd flaenaf.
Nid yn unig y mae’r ymddangosiad tal yn drawiadol, ond mae “connotation” y “boi mawr” hwn hyd yn oed yn fwy deniadol.O gydrannau i systemau gweithredu, mae ganddi 52 o batentau annibynnol, sef y tro cyntaf i Tsieina sylweddoli cymhwysiad canolog technolegau craidd allweddol ym maes cloddwyr hydrolig hynod fawr.Mae Tsieina wedi dod yn bedwaredd wlad yn y byd gyda'r gallu i ddatblygu a gweithgynhyrchu cloddwyr hydrolig gyda chynhwysedd o fwy na 700 tunnell ar ôl yr Almaen, Japan a'r Unol Daleithiau, gan dorri monopoli brandiau tramor.
Yn ôl y gofynion dylunio, rhaid i'r “dyn mawr” hwn sicrhau o leiaf 60,000 awr o amser gweithredu diogel wrth weithredu yn y pwll glo, ac mae angen cloddio o leiaf 30,000 tunnell o ddeunyddiau bob dydd.Er mwyn cyflawni safon o'r fath, mae gofynion dylunio a gweithgynhyrchu siasi'r cloddwr yn uchel iawn.Os yw cwmnïau tramor yn ei ddarparu, bydd o leiaf 15 miliwn yuan.Gan fod y dechnoleg graidd wedi'i monopoleiddio gan gwmnïau mawr rhyngwladol ers amser maith, dysgir bod angen i gwmnïau Tsieineaidd hefyd ddatblygu'n hynod o fawr Ar ôl y tunelledd o gloddwyr, nid yw cyflenwyr tramor yn fodlon darparu eu siasi i Tsieina o gwbl.
Gwnaeth ein personél ymchwil a datblygu eu meddyliau i ddatblygu'r siasi eu hunain, a chymerodd bum mlynedd i oresgyn y broblem o'r diwedd, gan lenwi'r bwlch yn yr ymchwil a datblygu a gweithgynhyrchu cloddwyr hydrolig ar raddfa fawr yn Tsieina.
Yn ogystal â'r cydrannau ar raddfa fawr fel “pedair olwyn ac un gwregys”, fel y gydran graidd, cydran graidd arall a ddefnyddir yn y cloddwr hydrolig 700 tunnell hwn, mae'r silindr hydrolig hefyd yn cael ei ddatblygu a'i weithgynhyrchu'n annibynnol yn fy ngwlad.
Os cymharir cloddwr â pherson, yna breichiau a dwylo'r cloddwr yw'r ffyniant, y ffon a'r bwced, ac mae'r silindr hydrolig yn cyfateb i'r cyhyrau ar fraich a llaw person.Mae cryfder ac effeithlonrwydd y cloddwr yn bwysig iawn.Mae'r graddau yn dibynnu ar y silindr hydrolig.Mae datblygiad llwyddiannus y silindr hydrolig cloddwr hydrolig 700 tunnell nid yn unig wedi torri'r monopoli yn llwyddiannus, ond hefyd wedi gostwng y pris yn gyflym yn y farchnad ryngwladol.
Yn ôl y mewnforio blaenorol o 700 tunnell o silindrau, mae angen set tua 3 miliwn o yuan, nawr os yw'r mewnforio pur, wedi gostwng tua 30%, tua 2 filiwn i 2.1 miliwn yuan.
Mae'r prosiect sylfaen ddiwydiannol gref, un o'r pum prosiect mawr o Made in China 2025, yn amlwg yn ei gwneud yn ofynnol, erbyn 2020, y bydd 40% o'r rhannau a'r cydrannau sylfaenol craidd a deunyddiau sylfaenol allweddol yn cael eu gwarantu'n annibynnol, a bydd y sefyllfa o fod yn ddarostyngedig i eraill. cael ei leddfu yn raddol.Mae prosesau gweithgynhyrchu uwch ar gyfer cydrannau sylfaenol craidd, cydrannau a deunyddiau sylfaenol allweddol sydd eu hangen ar frys mewn offer awyrofod, offer cyfathrebu, offer cynhyrchu pŵer a thrawsyrru, peiriannau adeiladu, offer cludo rheilffyrdd, offer cartref a diwydiannau eraill wedi'u poblogeiddio a'u cymhwyso.
Erbyn 2025, bydd 70% o'r cydrannau sylfaenol craidd a deunyddiau sylfaenol allweddol yn cael eu gwarantu'n annibynnol, a bydd 80 o dechnolegau uwch eiconig yn cael eu hyrwyddo a'u cymhwyso, a bydd rhai ohonynt yn cyrraedd y lefel flaenllaw ryngwladol.
Mae personél ymchwil a datblygu peiriannau Tsieineaidd yn credu'n unfrydol, os ceir technoleg graidd peiriannau diwydiannol trwm o wledydd eraill, yn bendant ni fydd yn cael ei chael.Rhaid inni ddeall y peth craidd hwn, y mae'n rhaid i ni ein hunain ei wneud ac ymchwil a datblygu annibynnol, felly rydym yn dechrau o'r deunydd, ac mae angen gwella'r cynhyrchiad a'r dechnoleg.Prif rannau'r cloddwrsbroced, rholer cludwr, segurwr, Mae technoleg cynhyrchu trac cyswllt assy, esgidiau trac,tracrhaid mireinio rholeri a chynhyrchion eraill, a rhaid i grefftwaith y cynhyrchion hyn fod yn rhagorol.P'un a yw'n deillio o'r broses castio neu'r broses ffugio, rhaid cryfhau ymchwil arbennig a phrosesau dilynol.Ni fydd gwledydd tramor yn cyfyngu ar brawf offer a chrefftwaith nes i ni wneud y cynnyrch hwn.
Mae lleoliad peiriannau adeiladu Tsieina i symud o'r pen isel i'r pen uchel.Wrth gyrraedd nod y pen uchel, rhaid inni dorri trwy'r broblem technoleg a chyflawni arloesedd annibynnol er mwyn cyflawni ein nodau ein hunain.
Mae ystadegau'n dangos, ers amser maith yn y gorffennol, bod cost mewnforio cydrannau allweddol megis peiriannau, systemau trawsyrru, cydrannau hydrolig, a chydrannau rheoli yn cyfrif am fwy na 40% o'r gost gweithgynhyrchu, a bron i 70% o elw'r diwydiant oedd cael ei ddal gan fuddsoddwyr tramor.Mae'r diwydiant peiriannau adeiladu yn dioddef o'r sylfaen ddiwydiannol wan o gydrannau craidd pen uchel, y gellir eu disgrifio fel "fel pigyn yn y gwddf".Fodd bynnag, ar ôl degawdau o grynhoi ac ymdrechion di-baid, mae'r sefyllfa hon yn newid.
Ar hyn o bryd, mae holl gynhyrchion ategol cloddwyr mecanyddol Tsieina a theirw dur wedi'u hallforio i 158 o wledydd a rhanbarthau yn y byd, ac mae mwy na 280 o asiantau tramor wedi'u sefydlu ledled y byd.Yn 2017, allforio cynhyrchion sy'n gysylltiedig â chloddwyr ar hyd y“Belt a Ffordd”cynyddu'n sylweddol, gyda chynnydd o 51% yng Nghanolbarth Asia, 119% yn Affrica, 107% yng Ngorllewin Asia a Gogledd Affrica, a chynnydd o 80% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn Asia a'r Môr Tawel.
Mae China Machinery yn ennill mwy a mwy o gwsmeriaid.Pryd bynnag y bydd cwmni Tsieineaidd yn torri'r monopoli ac yn goresgyn model o offer, bydd pris y diwydiant cyfan yn cael ei addasu'n sylweddol.
Mae peiriannau Tsieineaidd yn ennill mwy a mwy o gwsmeriaid.Bob tro mae cwmnïau Tsieineaidd yn torri'r monopoli ac yn goncro model o offer, bydd addasiad mawr ym mhris y diwydiant cyfan.
Mae'r diwydiant craen peiriannau adeiladu fel hyn.Cyn belled nad yw'r tunelledd yn cael ei gynhyrchu yn Tsieina, mae'r pris tramor yn uchel iawn.Pan nad oedd gennym 300 tunnell, gwerthodd y craeniau a fewnforiwyd 23 miliwn.Ar ôl i'n 300 tunnell ddod allan, fe werthon ni 13 miliwn.Ar y pryd, gwerthodd craeniau a fewnforiwyd am fwy na 15 miliwn, 23 miliwn i 15 miliwn, ac roedd 8 miliwn wedi mynd.Gostyngodd pris yr Unol Daleithiau, yr Almaen neu Japan ar unwaith.
Mewn gwirionedd, mae buddsoddiad personél ymchwil a datblygu peiriannau Tsieineaidd ym maes ymchwil a datblygu wedi bod yn cynyddu'n barhaus, ac mae'r buddsoddiad blynyddol mewn ymchwil a datblygu wedi bod yn sefydlog ar fwy na 5% o'r refeniw gwerthu.Ar hyn o bryd, mae cwmpas yr ymchwil wedi cwmpasu mwy na dwsin o agweddau megis technoleg hydrolig, technoleg trawsyrru, technoleg rheoli deallus, technoleg peiriant cyflawn, a thechnoleg dylunio diwydiannol.Fodd bynnag, mae llawer o waith i'w wneud o hyd i beiriannau adeiladu Tsieina gystadlu â brandiau rhyngwladol mewn ffordd gyffredinol.
Mae diwydiant gweithgynhyrchu Tsieina bellach ar rwystr allweddol ac yn nod allweddol, hynny yw, rhwystr o fawr i gryf.Rhaid inni gael ein meddyliau sobr ein hunain, ac ni ddylem fod yn gwbl obeithiol am y cyflawniadau a’r sylfeini yr ydym wedi’u cyflawni yn y gorffennol.Rhaid inni beidio â diystyru’r bwlch sydd gennym ar hyn o bryd.O ran arloesi annibynnol, buddsoddi mewn ymchwil a datblygu, a datblygiadau arloesol mewn technolegau craidd. Arsylwi hanner awr: ni ellir prynu technoleg graidd
Ym mis Rhagfyr 2017, nododd arweinwyr Tsieineaidd unwaith mai'r diwydiant gweithgynhyrchu offer yw asgwrn cefn y diwydiant gweithgynhyrchu.Mae angen cynyddu buddsoddiad, cryfhau ymchwil a datblygu, a chyflymu datblygiad, ymdrechu i feddiannu uchelfannau mwyaf blaenllaw y byd, a rheoli'r hawl i siarad mewn technoleg, fel y bydd fy ngwlad yn dod yn wlad fawr yn y diwydiant gweithgynhyrchu offer modern. ..Arloesi yw ffynhonnell cystadleurwydd craidd menter, ac ni ellir ceisio na phrynu llawer o dechnolegau craidd.
Peiriannau mwyngloddio pwll agored ar raddfa fawr yw elfen graidd “tlws y goron” y diwydiant offer pen uchel, sy'n cynrychioli'r lefel dechnegol uchaf yn y diwydiant.Ar ôl blynyddoedd o arloesi di-baid, mae peiriannau mwyngloddio pwll agored ar raddfa fawr fy ngwlad wedi cyrraedd lefel uwch y byd.Er mwyn gwneud peiriannau adeiladu Tsieina i feddiannu uchelfannau meistrolgar y byd yn ei gyfanrwydd a rheoli'r pŵer disgwrs technegol, mae angen inni wneud mwy o ymdrechion o hyd.
Amser postio: Mehefin-08-2022
