Sgwrs WhatsApp Ar-lein!

Sôn am Crawler craen

Sôn am Crawler craen

Crawler ymlusgo
Cyfansoddiad: Mae'r craen ymlusgo yn cynnwys uned bŵer, mecanwaith gweithio, ffyniant, bwrdd tro, a rhannau isgerbyd.

Crawler ymlusgo-01

Ffyniant ymlusgo
Er mwyn cydosod y strwythur trawst gydag adrannau lluosog, gellir newid y hyd ar ôl addasu nifer yr adrannau. Mae yna hefyd jibs wedi'u gosod ar ben y ffyniant, ac mae'r jib a'r ffyniant yn ffurfio ongl benodol.Mae gan y mecanwaith codi systemau codi prif ac ategol.Defnyddir y brif system codi ar gyfer codi ffyniant, a defnyddir y system codi ategol ar gyfer codi jib.

Trofwrdd ymlusgo
Trwy'r gefnogaeth slewing sydd wedi'i osod ar y siasi, gellir trosglwyddo pwysau cyfan y trofwrdd i'r siasi, sydd wedi'i gyfarparu ag unedau pŵer, systemau trawsyrru, teclynnau codi, mecanweithiau gweithredu, gwrthbwysau a hangarau.Gall yr uned bŵer wneud i'r trofwrdd gylchdroi 360 ° trwy'r mecanwaith slewing.Mae'r dwyn slewing yn cynnwys y disgiau rholio uchaf ac isaf a'r elfennau treigl (peli, rholeri) rhyngddynt, a all drosglwyddo pwysau llawn y trofwrdd i'r siasi a sicrhau cylchdroi rhydd y trofwrdd.

Rhannau ymlusgo tangerbyd
Gan gynnwys mecanwaith teithio a dyfais deithio: mae'r cyntaf yn gwneud i'r craen gerdded ymlaen ac yn ôl a throi i'r chwith a'r dde;mae'r olaf yn cynnwys ffrâm ymlusgo, olwyn yrru, olwyn dywys, rholer, olwyn gludo ac olwyn ymlusgo.Mae'r ddyfais bŵer yn cylchdroi'r olwyn yrru trwy'r siafft fertigol, y siafft lorweddol a'r trosglwyddiad cadwyn, a thrwy hynny yrru'r olwyn dywys a'r olwyn gynhaliol, fel bod y peiriant cyfan yn rholio ar hyd y trac ac yn cerdded.

Paramedrau crawler
Mae pwysau codi neu foment codi.Mae'r dewis yn bennaf yn dibynnu ar y pwysau codi, radiws gweithio ac uchder codi, a elwir yn aml yn "codi tair elfen", ac mae perthynas gyfyngol rhwng y tair elfen codi.Mae mynegiant ei berfformiad technegol fel arfer yn mabwysiadu'r graff cromlin perfformiad codi neu'r tabl digidol cyfatebol o berfformiad codi.

Nodweddir y craen ymlusgo gan weithrediad hyblyg, gall gylchdroi 360 gradd, a gall deithio gyda llwyth ar dir gwastad a solet.Oherwydd swyddogaeth y crawler, gall weithio ar dir meddal a mwdlyd, a gall yrru ar dir garw.Wrth adeiladu strwythurau parod, yn enwedig wrth osod strwythurau planhigion diwydiannol un stori, defnyddir craeniau ymlusgo yn eang.Anfantais craeniau crawler yw bod y sefydlogrwydd yn wael, ni ddylid eu gorlwytho, mae'r cyflymder teithio yn araf, ac mae'r crawler yn hawdd i niweidio wyneb y ffordd.

Mae'r craeniau ymlusgo a ddefnyddir yn gyffredin mewn prosiectau gosod strwythurol yn bennaf yn cynnwys y modelau canlynol: W1-50, W1-100, W2-100, Gogledd-orllewin 78D, ac ati Yn ogystal, mae rhai modelau wedi'u mewnforio.

Crawler ymlusgo-03

Craen ymlusgo plygu W1-50
Y gallu codi uchaf yw 100KN (10t), cyfunir y lifer hydrolig i weithredu, a gellir ymestyn y ffyniant i 18m.Mae gan y math hwn o graen gorff bach.Gellir gweld o'r tabl gwerslyfr 6-1 mai lled y ffrâm ymlusgo yw M = 2.85m, a gall y pellter o'r gynffon i ganol cylchdro A = 2.9m, pwysau ysgafn, cyflymder cyflym, weithio'n gul. safleoedd, sy'n addas ar gyfer gweithdai bach gyda rhychwant codi o lai na 18m ac uchder gosod o tua 10m, ac yn gwneud rhywfaint o waith ategol, megis llwytho a dadlwytho cydrannau, ac ati.

Craen ymlusgo plygu W1-100
Y gallu codi uchaf yw 150KN (15t), ac mae'n cael ei reoli'n hydrolig.O'i gymharu â'r math W1-50, mae gan y craen hwn gorff mwy.Gellir gweld o Dabl 6-1 mai lled ffrâm y crawler yw M = 3.2m, a'r pellter o'r gynffon i ganol y cylchdro yw A = 3.3m, mae'r cyflymder yn araf, ond oherwydd y codiad mwy cynhwysedd a'r ffyniant hirach, mae'n addas ar gyfer y gweithdy gyda rhychwant codi o 18m ~ 24m.

Craen ymlusgo wedi'i bentyrru W1-200
Y gallu codi uchaf yw 500KN (50t), mae'r prif fecanwaith yn cael ei reoli gan bwysau hydrolig, mae'r peiriannau ategol yn cael eu rheoli gan lifer a thrydan, a gellir ymestyn y ffyniant i 40m.4.05m, y pellter o'r gynffon i ganol y cylchdro yw A = 4.5m, sy'n addas i'w osod mewn gweithfeydd diwydiannol mawr.


Amser post: Medi-17-2022